华为推车企主导新合作模式:重构生态边界?
近日,据多方信源披露,华为计划于年内推出全新车企合作模式,打破此前 HI 模式 “全栈技术供应” 与智选车模式 “终端主导营销” 的既定框架,构建 “车企主导、华为深度嵌入” 的协同架构 —— 这一变革,不仅是华为对自身角色的重新定位,更可能为中国智能汽车产业
近日,据多方信源披露,华为计划于年内推出全新车企合作模式,打破此前 HI 模式 “全栈技术供应” 与智选车模式 “终端主导营销” 的既定框架,构建 “车企主导、华为深度嵌入” 的协同架构 —— 这一变革,不仅是华为对自身角色的重新定位,更可能为中国智能汽车产业
9月1日,据《财经杂志》,近日,其从多个信源获悉,华为将在年内正式发布一套全新车企合作模式。与HI模式中“全栈技术供应商”的身份不同,也区别于华为终端主导品牌营销的“智选车”路径,新模式意在构建一种车企主导、华为深度嵌入的协同架构,涉及智能开发、生态连接与市场
2025年4月23日-5月2日,第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)举办。在这场聚焦前沿科技的行业盛会上,华为HMS for Car智能车载解决方案亮相现场,并联动TomTom、四维图新等海内外生态合作伙伴,多维度展现中国车企智能化出海的技术